MPV的空间，装得下一家人的行李和笑声；但“大车难开”的顾虑，也常常让家庭用户犹豫不决。窄路掉头、地库停车、侧方会车，车身一大，压力就跟着上来。

鸿蒙智行享界V8解决的核心，就是MPV难开的痛点。它全系标配±12°后轮转向，低速时后轮反向偏转，最小转弯半径做到5.09m，窄路一把掉头、窄位从容停车、地库螺旋坡道一把通过；高速时后轮同向偏转，变道更稳。配合华为途灵平台，后轮转向与双阀CDC、双腔空悬（五档80mm调节范围）协同工作，大车也能开出小车的灵巧。

底盘扎实，低速灵活、高速稳健，过减速带不颠，老人孩子坐得舒服。再配合蟹行模式，窄巷会车、侧方泊车时四轮斜着走，泊车更从容。
大车好开、全家都爱开，享界V8把MPV最难解的“好开”这道题，认真做出了答案。
享界V8拥有五米级MPV最小转弯半径 享界V8后轮转向细节公布