熟悉Rich的朋友知道，我主张趁年轻一定要多存钱，避免消费主义陷阱。但有一项，从我刚毕业没啥钱、到后来创业小成，一直没改变：打滴滴只打专车

原因就是赚钱路上的一个必要因素：确定性

1️⃣ 不开盲盒本身就是钱

打过很多车，多少有点开盲盒。车里什么味、司机怎么开、脾气怎么样、会不会一路找你尬聊，全看运气

开盲盒就是在消耗

运气差些，上车一股味，DJ震天响，司机一路急刹、路怒；晚两分钟下楼就催；拖着大箱子，未必有人帮。每件事都不大，却要适应、忍耐、处理。不确定性越多，人越累

我打专车，买三样东西：
1）时间确定性。深夜机场、暴雨天、赶会议，最怕司机取消、到了就催、重新叫车。专车一般会提前联系，等候时间也更宽松，机场还可以免费等一个小时
2）精力确定性。车干净、没异味，开得稳，司机态度好，也知道什么时候该安静。你可以回消息，也可以闭眼歇一会儿
3）状态确定性。见客户、开会、谈事，我不想在路上先被折腾一遍。为了省钱把自己搞烦，不值

2️⃣ 路上的状态是有复利的

路上烦的20分钟，不会一下车就清零：司机急刹、车里难闻，头会晕上半天；再碰上路怒、吵闹，人下车时已经有点烦。接下来开会，我说话会急，耐心也更差，脑子也没那么清楚

反过来一样。一路安静、平稳，你能回消息、想事情，甚至闭眼歇会儿，哪怕就是发会儿呆，下车是另一种状态：

一种恢复能量的平静

路上20分钟，从来不只是20分钟。它会带到下一场会、下一次沟通，甚至带到晚上回家。状态会往后延伸：前面被消耗一点，后面可能一路不顺；前面休息好了，后面很多事也更从容

所以我愿意多花点钱保护自己的状态

3️⃣ 再算一笔经济账

我雇过司机，一年6万，车钱另算

假设买一辆30万的车，开10年后还能卖9万，折旧21万；再算保险、保养、停车、油费，10年大概20万。也就是说，这辆车10年的成本至少41万，还没算30万本金的机会成本，以及维修、事故、违章这些额外支出

再看打车。这40万够我们打多久？以我平时常走的一条路线算，打专车多花半杯咖啡钱，就能拥有以上体验

很多时候直接打专车，比养一辆车划算、省心，更不谈额外的司机

很多东西没必要永久持有，不划算。花小钱能单次拥有，是这个时代的红利

该省省该花花，但留意
这笔钱，仅是在满足虚荣
还是在用真实体验和状态，滋养我们

#财务自由 #滴滴专车 #12年做好一辆专车