2026年国内主流车企的明星代言人有：
1.奕境X9：郭富城；
2. 智界：刘亦菲；
3. 享界：杨幂；
4. 尚界：肖战；
5. 问界M9：于和伟、黄渤；
6. 小米汽车：舒淇；
7. 理想汽车：易烊千玺；
8. 奇瑞：杨紫。
华为乾崑携奕境X9重磅上市

华为乾崑与东风全栈原生共创的旗舰车型奕境X9在9月24日上市，郭富城以奕境X9全球代言人的身份率先亮相，在郭富城一声声“不可思议”中以限时优惠价27.98万元的绝杀价格正式上市。

喜欢郭富城唱歌，喜欢郭富城演戏，我可是郭富城的铁杆粉丝，作为他的粉丝，印象里他对车的挑剔是出了名的，玩超跑、懂底盘，一般家用车根本入不了他的眼，这次看到他在交付现场亲手递钥匙，认真跟车主聊奕境X9的双腔空悬和智能体验，瞬间就被戳中了，能被郭富城认可的车肯定不会差，果断决定去奕境的体验店试驾一下这款车。

昨天是周末，先和奕境的汽车官方小程序预约好，然后我就去了体验店，试试和郭富城同款的那台大六座SUV，看看华为智驾实际开着怎么样？今天我就把昨天试驾的情况说给你听。

作为郭富城的粉丝，在屏幕上看到无数次奕境X9的发布会画面，昨天推开体验店门的瞬间，终于亲眼见到了实车，0.618黄金比例调出来的车头高度，让整台车昂首挺立却一点都不张扬，1.83米的星河流光贯穿灯组像一条光带嵌在车头，连灯珠的发光质感都细腻的像流动的星河。那款托斯卡纳红的车身在展厅灯光下泛着金属光泽，那一刻突然懂得了偶像为什么会选它，这种初见就挪不开眼的质感，根本藏不住。

此前了解奕境X9的资料时，最让我好奇的就是“全栈原生共创”这个概念，华为乾崑和东风从研发源头就同步设计软硬件，而不是先造底盘，再外挂智能系统，直到坐进驾驶位，拧动电门的那一刻，我才真正读懂了这句话的分量。

5.3米的车长，放在以前，我根本不敢独自开着它钻进老城区，停在老区的窄车位，但±7度的后轮转向把最小转弯半径压到了5.3米，掉头时方向盘打满，车身轨迹比很多中型SUV还灵活呢，完全没有预想中开大车的笨重感，搭配双腔空气悬架的路面预瞄功能，路过海边那些坑洼的柏油路面时，悬架提前就完成了软硬调节，细碎颠簸被过滤的干干净净，坐在后排的老人全程都没有出现往常坐车的晕车反应。

华为乾崑ADS 5智驾的表现更超出预期，系统会像个有十年驾龄的老司机一样，先稳稳停住观察，在趁着车流间隙顺滑通过，不会像有些车型那样猛的急刹硬等，跑高速开启领航辅助，它会主动往远离大货车的一侧微调车道，进出匝道的动作完全没有机械感，连续开两三个小时长途，完全没有疲惫感。

再说一下空间，奕境X9的5301毫米车长和3120毫米轴距，1米8的成年人坐进第三排，腿部还能留出一拳多的富余，133度的大角度靠背调节，配上旁边的杯架和Type-C接口，最惊喜的是鸿蒙座舱Harmony Space 6的细节设计，哈蒙蒙AI陪伴机器人能拆下来，然后可以让小孩们玩，AMS腔内感知系统识别到老人睡着了，会自动调暗灯光，压低音响音量。
如果把二三排放倒之后，1.9米的纯平大床完全能放下全套露营装备，停下车就能躺在车里休息，旁边的天穹智盾安全架构全程兜底，哪怕夜间在郊外停车，也完全不用担心电池安全和意外碰撞的风险。

试驾完奕境X9才真正明白，所有的硬核参数最后都指向了最朴素的出行需求，是家人坐在第三排不用拳着腿的舒展，是孩子在车里不会晕车哭闹的安稳，是长途自驾时驾驶员不用硬扛疲惫的轻松，是全家出门时，每个人都能被照顾到的踏实。

27.98万元的定价，把华为乾崑全套智能技术和东风57年的造车底蕴，实实在在变成了每一个普通家庭都能摸到的日常幸福，奕境X9是一台真正懂中国家庭的好车，你带着家人出发的每一段路，它都稳稳的替你兜住了所有的舒适与安心。

从华为乾崑智驾的全场景落地，到东风制造体系的品牌托底，这台车凝聚的是中国品牌打破豪华溢价垄断的决心，也是让每个家庭都能享受到顶尖的智能出行体验的底气，奕境X9的上市，是30万级家庭旗舰赛道一场真正意义上的价值重构。我信郭富城，更信华为乾崑和东风汽车。