有人居然觉得WSBK最后两站，外国车手会为了讨好新老板而在赛道上“讲人情”。
61号坎·翁库和75号阿雷纳斯下家确实敲定了，但要把这当成他们放水、让德比斯轻松进前三的理由，属实有点想当然。
职业赛道上拧油门靠的是求生欲，可不是职场圆滑那一套。
真要是为了所谓的人情世故在弯道收油，那才是真把自己往绝路上逼。新东家愿意砸真金白银签人，图的是你在赛道上敢跟对手贴身肉搏的狠劲，要是还没换车队就先学会了摸鱼，谁心里不犯嘀咕？
退一步说，就算最后刷出来的奖杯写着老东家的名字，但只要站上领奖台，自己往后的身价和筹码就实打实多了一分。
车手吃的就是青春饭，下赛季新项目到底怎么样还是未知数，要是手里连几场硬碰硬的战绩都没留下，以后还怎么在围场里混？
德比斯最后能不能冲进前三，全看他车况够不够硬、防守能不能顶住后面这帮人的亡命反扑。
在时速接近三百公里的弯心里，大家拼的都是饭碗，哪有闲心跟你玩什么让车交情。