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昨日的朋友圈被特斯拉在德克萨斯州McGREGO 举行的Roadster发布会刷爆了。这台可飞行的超级跑车配置了马斯克称之为”SpaceX Package”推进器套件系统——一个安装于汽车后座下、可为约十个冷气体推进器提供动力的大型碳包裹高强度空气压力的容器,向隐藏在汽车周围的可拆卸面板后面:车牌后面、刹车灯旁 ​

昨日的朋友圈被特斯拉在德克萨斯州McGREGO 举行的Roadster发布会刷爆了。这台可飞行的超级跑车配置了马斯克称之为”SpaceX Package”推进器套件系统——一个安装于汽车后座下、可为约十个冷气体推进器提供动力的大型碳包裹高强度空气压力的容器,向隐藏在汽车周围的可拆卸面板后面:车牌后面、刹车灯旁边和沿着车身下部分布的推进器输出瞬间爆发的动能,为跑车的加速、制动和短暂腾空飞行提供强近推力。

在场的SpaceX资深工程师强调,演示出来的飞行模式是刻意保守的,对高度和持续时间有硬性限制,还有多个故障保险。他们的目标不是把通勤者变成飞行员,而是展示当汽车和航空航天工程师们在一个屋檐下工作时,什么是可能的。

这是迄今为止马斯克作为CEO努力推进这两家最著名的公司硬件交叉创新、彼此赋能的最典型成果。相信未来我们还会看到颠覆世人认知的更疯狂产品问世。