有的地级高铁站建了很大、很气派，人流量却输给县级的站点。

一个高铁站几台几线的规模配置！当然要有前瞻性。

但不应该用地区级的，还是县级的，来确定车站的大小规模！

应该客观一点，用车站人流量来做决定！

这样才不会浪费公共资源！

就像浙江义乌的高铁站，就是因为人流量大，高铁配置11台27线，全国县域第一。

而福建晋江永和的泉州高铁南站，配了3台7线，某地就说用他们的名字(地级)，才有3台7线。
晋江内坑动车人流量很大，却因为县级，规模配置受限。

其实用人流量来决定高铁站的规模大小配置，才是最正确的。