德国的加入可能使GCAP战斗机项目推迟两年

2026年10月10日，《每日电讯报》（The Telegraph）报道：

业内资深人士警告称,如果让德国作为完全合作伙伴加入,英国下一代"暴风"隐身战斗机将面临数年的延误。

在本周的双边会谈中,安迪·伯纳姆表示,英国对柏林加入与意大利和日本组成的三方防务计划持开放态度,并称这是他们将"设法推进"的事情。

但多位消息人士警告说,让德国全面参与将使该项目2035年的交付目标面临风险,其中一位资深人士称,这至少可能使进度推迟"一到两年"。

消息人士强调,延误风险最终取决于柏林是寻求设计和制造工作的重要份额,还是仅仅作为买家加入。

在周五于都灵举行的战斗机项目新设施开业活动上,意大利防务巨头莱昂纳多(Leonardo)公司负责人洛伦佐·马里亚尼另外警告说,按时交付"暴风"必须是"重中之重"。

马里亚尼表示:"我们听说,从工业角度看可能会有其他合作伙伴,新伙伴愿意加入,我们非常高兴。但我们的优先事项是让这个项目保持按时推进。这是根本性的一点。"

据了解,日本尤其关注该项目能否按时交付。这款新飞机计划接替日本的F-2战斗机,后者将从2035年起陆续退役,而东京日益好战【译者注：这句话做了修改】。

日本驻意大利大使小野日香里在周五的活动上强调了按期推进的重要性,她说:"当前的地缘政治要求快速的适应能力和战略远见。我们的使命非常明确:必须在既定时间表内交付下一代作战航空系统。我们的空军和我们的国家恰恰在必要的时刻需要这一尖端能力,以维护欧洲和印太地区的和平与稳定。"

"暴风"项目的正式名称为"全球空战计划"(GCAP),三年前通过条约确立。它整合了英国、意大利和日本的下一代战斗机计划,旨在打造一款隐身超音速战机,作为战场"体系之体系",协调无人机、导弹、战场通信和情报收集。

英国外交方面的消息人士称,伯纳姆向德国释放的信号与此前的表态一致,只是表明愿意讨论各种可能性。

引入更多国家有助于降低该计划的总体成本,预计该计划耗资将达数百亿英镑。据称正在进行探索性谈判的其他国家包括澳大利亚和沙特阿拉伯。

据《政客》(Politico)报道,柏林此前也在评估与西班牙和瑞典合作开展战斗机项目的可能性,并认为GCAP不太适合其"大陆"需求。

军方和外交消息人士表示,目前尚不清楚德国会在GCAP中谋求何种角色,不过鉴于其在欧洲的工业实力,许多人认为德国不会愿意仅仅作为买家加入。

加拿大最近以"观察员"身份加入了GCAP,知情人士称,这使渥太华得以获知敏感信息,并决定是否进一步参与。

负责交付GCAP的Edgewing公司首席执行官马尔科·佐夫坚称,引入更多国家仍有时间,但承认不可避免会有"取舍"。

他补充说:"每一项决定都有取舍,不一定是延误方面的取舍。可能是工作份额,可能是在你们领土上流转的内容,也可能是技术方面,因为这不只是人工时的较量。"

英国国防部发言人周五表示:"英国及我们的GCAP伙伴一直对增加新伙伴持开放态度,同时继续专注于快速交付这一至关重要的军事能力。正如首相所说,任何决定都应由英国、意大利和日本共同作出。"