人民需要什么，五菱就造什么！

“人民需要什么，五菱就造什么”，这句扎根市场多年的承诺，在新能源商用车赛道上正迎来全新的落地实践。

当城配物流行业从单纯的价格比拼转向以技术、效率、价值为核心的高质量竞争，无数奔波在大街小巷的货运司机，对“能装、好开、成本低”的城配轻客的需求愈发迫切，五菱商用车的全面焕新就此拉开序幕，五菱扬光L应运而生。

作为五菱商用车布局城配物流市场的全新力作，五菱扬光L最核心的价值，便是补齐了品牌6-9方的全产品矩阵。

此前，五菱扬光系列已经凭借扎实的产品力连续23个月蝉联细分市场销量冠军，累计销量突破12万辆，覆盖了全国绝大多数城配场景，而扬光L的到来，进一步丰富了用户的选择空间。

标准款货厢容积约7.3方，轴距3230mm，车身灵活穿梭在老城区街巷、社区配送点之间，完美适配日常城区零散配送的需求；
长轴款货厢容积达到8.1方，轴距3580mm，面对大件订单、批量商超补货等大装载需求也能轻松承接，让司机不用再因为空间不够错过高价值订单。

更贴合城配司机日常痛点的是，五菱扬光L把细节体验落到了实处。
全系车高控制在2米以内，绝大多数城市的地下车库、地库限高通道都能直接通行，不用再反复绕路找地面装卸点；

侧滑门搭配270°磁吸对开尾门，尾门完全打开后几乎贴靠车身，就算贴着墙面停车也能全开，叉车托盘可以直接进出，大幅缩短了装卸货的等待时间。

五菱扬光L打出“首搭电池技术，敢为司机撑腰”的核心产品主张，完全站在城配司机的长期运营角度设计。

全系搭载宁德时代城配专业级磷酸铁锂电池，配合碳化硅电驱系统，续航覆盖410km到500km，日常跑单不用频繁补能，跨城长途配送也能从容应对；快充从10%到80%仅需约28分钟，饭点间隙就能补够接下来大半天的续航，不耽误接单时效。

电池单独提供8年或60万公里质保，完全匹配城配车辆高频运营的使用强度，让司机不用为后期的电池维护成本焦虑，跑起长途也更踏实。

从过去的“皮实耐用、性价比高”，到如今以三大技术底座构建起新能源商用车的技术护城河，五菱始终没有忘记服务用户的初心。

五菱扬光L不是一台冰冷的运输工具，而是为城配司机量身打造的创富伙伴，用实打实的空间、续航和可靠性，帮每一位奔波在路上的从业者降本增效，让每一公里的出行，都能跑出更实在的收益。

五菱扬光L敢为司机撑腰