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马克龙在巴黎车展把话挑明了,欧洲不想把燃油车时代的老本在电动车时代输光。现场那边雷诺R5、R4一辆辆往下走,法国那边四座电池工厂已经摆上台面,所谓“不可能不属于法语”,底子其实是慌和不服气。咱们普通老百姓看这事就一层:人家嘴上喊开放,身体很诚实,电池要自己造,整车和零件要留欧洲,和中国谈混动也不是客

马克龙在巴黎车展把话挑明了,欧洲不想把燃油车时代的老本在电动车时代输光。现场那边雷诺R5、R4一辆辆往下走,法国那边四座电池工厂已经摆上台面,所谓“不可能不属于法语”,底子其实是慌和不服气。咱们普通老百姓看这事就一层:人家嘴上喊开放,身体很诚实,电池要自己造,整车和零件要留欧洲,和中国谈混动也不是客气,是怕被卷穿还不敢真掀桌。欧洲工人要饭碗,政客要选票,气候目标还得装下去,三方扯着走,才搞出这种边握手边砌墙的拧巴样。说白了再工业化不是情怀,是怕被时代踢出局。可问题来了,一边离不了中国供应链,一边又天天防着中国车,这平衡术撑到最后,到底是欧洲翻身,还是把自己绕晕?