◆ 广汽丰田｜燃油+混动赛道依旧是主力，但已经不是国内市场份额最大的车企
■ 第一：油车（含双擎混动）是它的基本盘
广汽丰田的销量支柱，仍然是以燃油、智能电混双擎车型为主，像锋兰达、凯美瑞、汉兰达、雷凌，都是走量主力。
这里再次区分：丰田的普通双擎混动，政策层面不属于新能源绿牌车，归类为燃油衍生车型。在合资家用燃油/混动这个细分赛道，它稳稳处在第一梯队。

■ 第二：谁才是目前国内份额最大的车企
全市场范围，份额最高的是比亚迪。比亚迪包含大量插混、纯电新能源车型，整体销量长期领跑国内乘用车市场。
合资品牌内部对比，上汽大众、一汽-大众合并之后的体量，整体也要高于丰田（一汽丰田+广汽丰田合计）。
单独看广汽丰田这一家，它只是日系厂商里面的头部，没有做到全市场第一。

■ 一句话理清
在合资燃油家用车圈子，广汽丰田是第一梯队主力；放到整个国内乘用车大盘，市场份额第一名是比亚迪。丰田混动虽然很成功，但纯电板块偏弱，整体体量已经被自主新能源拉开差距。

广汽丰田 车市观察
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