众力资讯网

腾势N8L纯电版上市的消息刚刷到的时候我都愣了,纯电比插混版还便宜2万,这操作放在之前的中大型六/七座SUV市场里根本不敢想。 仔细看了下配置,纯电版标配云辇-C空气悬架、帝瓦雷音响,CLTC续航直接干到702km,平时市区通勤一周充一次都够,长途出行现在高速服务区的充电桩密度也完全能兜得住。反观同

腾势N8L纯电版上市的消息刚刷到的时候我都愣了,纯电比插混版还便宜2万,这操作放在之前的中大型六/七座SUV市场里根本不敢想。
仔细看了下配置,纯电版标配云辇-C空气悬架、帝瓦雷音响,CLTC续航直接干到702km,平时市区通勤一周充一次都够,长途出行现在高速服务区的充电桩密度也完全能兜得住。反观同配置的插混版,起售价直接高了2万,多出来的DM-p系统虽然能支持亏电油耗,但对于家里有固定车位、平时几乎用不上长途馈电场景的人来说,纯电版这波性价比直接拉满。
现在不少原本纠结插混还是纯电的家庭用户,估计都要临时改订单了。