说实话，这站最扎心的地方是：悬念在克雷莫纳就结束了。Bulega 602分、26胜、21连胜，提前两站锁死2026 WSBK车手冠军，2027还要去MotoGP。所以赫雷斯不是决战，是谢幕——但我不认为它会无聊。
看点挪到了别处。一是Lecuona：克雷莫纳刚完成帽子戏法，回到安达卢西亚父老面前，他要的不是积分（469分稳坐第二），是在队友头顶摘一场胜利。主场那种"必须赢"的压力，往往比争冠更容易让人上头。二是Bulega本人，1:36.629的赫雷斯杆位纪录本就写着他的名字，去MotoGP之前，他多半想再刷一次，给这段统治期盖章。
更值得琢磨的是技术层面：2027年起上厂商专属转速限制+统一燃油，2028重做Rank Concession，2030四缸放开到1200cc。换句话说，赫雷斯是现行规则下最后一批有参考价值的赛道数据，各队表面在跑比赛，暗地里都在给明年采基准。
顺带一句，别只盯超级摩托车组——WorldSSP的张雪机车，以及女子组Herrera领先Neila 44分的冠军对决，同样在赫雷斯收官。【来自懂车帝车友圈】