京广高铁和京沪高铁谁更强？
京沪高铁总里程才1318km，比京广的2298km短了快1000公里，但它连接北京上海两大超一线城市，沿线经过的长三角城市群密度拉满，投运后哪怕早年按300km/h跑，车次密度一直顶到天花板，早就实现盈利回本了。
京广高铁串起京津冀、中部城市群和珠三角，互联的线路更多，一季度调图后保定到石家庄、长沙到株洲段的车次数量已经反超京沪，沿线郑州、武汉、长沙都是客流大市。但它当年实际总投入接近4000亿，桥隧占比超80%，运营快14年还在慢慢消化巨额贷款的还本付息压力。
两条都是国内高铁的顶梁柱，一个靠短平快的高密度客流早早跑通盈利，一个靠超长跨度串联起南北大半经济带，各有各的牛法。