比赛过半，维斯塔潘稳步拉开差距，勒克莱尔守住第二。争议点落在法拉利策略组，汉密尔顿在无线电里反复反馈轮胎衰减严重，车队却迟迟没有敲定进站时机。虚拟安全车到来时，车队选择让勒克莱尔进站换胎，汉密尔顿留在赛道上继续跑，这一决定让汉密尔顿背负老化严重的软胎。
很快汉密尔顿圈速持续下滑，身后安东内利、诺里斯不断逼近。新加坡赛道轮胎衰减被放大，长时间跑旧胎几乎没有防守能力。
很多车迷在评论区讨论这次策略选择，有人认为法拉利浪费了汉密尔顿的速度窗口，也有人觉得车队是赌一把，希望避开二次进站。所以说策略的对错，只能看最后十几圈的结果。【来自懂车帝车友圈】