中国新能源汽车增值税出口退税从13%调整到9%，从2027年4月1日开始执行。

这个和欧盟谈判有一定关系，出口退税下降后，到欧盟的成本自然上升，这样欧盟自己的车竞争力就提升了一些。

不过我觉得这并非坏事，我们的新能源车在国内卷就好，就不要去国外同样卷了。

在国外卖贵一些，一来可以减少贸易摩察，二开车企也可以多赚一些，第三还可以提升品牌形象。一举三得，何乐而不为呢。