WSBK西班牙站黑科技解析：热熔胎温控系统的实战价值
今年WSBK围场里悄悄普及的轮胎预热温控系统，在西班牙站的高温环境下，会成为决定车手起步节奏的关键黑科技。这套系统可以在暖胎圈阶段，精准控制轮胎不同区域的温度，让左右两侧轮胎的温差控制在3摄氏度以内，避免车手在第一圈的连续弯里出现抓地力不均的情况。
之前的赛季里，西班牙站经常出现车手暖胎不充分，第一圈就冲出赛道的失误，尤其是在赫雷兹赛道的第3号高速左弯，轮胎温度不够很容易出现侧滑。
但今年这套系统投入使用之后，车手可以直接在发车前把轮胎温度调整到自己最习惯的工作区间，起步阶段的事故率预计会大幅下降。不过我也注意到，这套系统的使用门槛很高，小车队很难承担对应的研发成本，长此以往会不会拉大厂商队和私人车队之间的差距，也是接下来WSBK官方需要平衡的问题。技术迭代永远是赛车运动的核心动力，但公平性永远是这项运动不能丢掉的底线。【来自懂车帝车友圈】