招标信息显示，多家国内零部件厂商拿下雷克萨斯新项目订单，供应车身结构件、线束、电池组件，将用于上海金山独资工厂的全新纯电SUV。该工厂总投资146亿元，规划年产能10万台，也是新车全球制造基地。

过去雷克萨斯高度依赖日系配套，国产配件大多只能用于售后维修。如今国产供应商凭借更短交付周期、30‑40%的成本优势，同时满足质量标准，在多个品类击败传统日系供应商。丰田bZ3X已经积累国产化配套验证经验。不过并非全盘替换海外供应链，底盘、电控核心元器件依旧保留部分日系供应商，国产部件集中在结构件、线束领域。

这份招标代表日系豪华供应链逻辑松动，证明国内零部件实力达到豪华车标准。但豪华品牌零部件耐久一致性验证周期很长，国产零部件能否稳定表现，仍要等待新车量产之后接受市场检验。