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如果蔚来销量能到比亚迪一半,换电站估计就要让车主排队等半天了。充电站供不应求,迟早会解决这个问题的,要是大家全都选换电,照样要排队,而且等待时间会更久。换电站一次只能服务一台车,换电用时3分钟。重点是换下来的电池,充电三分钟根本充不满。一旦遇上高峰期排队,效率还不如充电桩。充电桩 ​

如果蔚来销量能到比亚迪一半,换电站估计就要让车主排队等半天了。充电站供不应求,迟早会解决这个问题的,要是大家全都选换电,照样要排队,而且等待时间会更久。换电站一次只能服务一台车,换电用时3分钟。重点是换下来的电池,充电三分钟根本充不满。一旦遇上高峰期排队,效率还不如充电桩。充电桩可以同时给十几台甚至二十台车补能。另外换电每月月租动辄几百上千,用车成本跟油车差不多。

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常与同好争高下
常与同好争高下 2
2026-10-12 02:39
如果蔚来能达到比亚迪销量的一半,换电站会增加十倍不止你信不信?你一次能抗100斤,所以给你200斤重的现金你抗不了。