回顾一段北斗卫星太空抢险的往事

　　今天和大家分享一段往事，这件事发生在2020年，时隔多年才逐步对外披露，属于迟来解密的一段经历。当我们读到这段事迹的时候，内心不由得为之一惊，原来北斗三号全球组网大功告成之前，远在四百公里之上的太空，还经历过这样一场生死考验，很多老百姓此前并不知晓这段惊险历程。如今回顾这件往事，不是翻旧账，而是实实在在看见我国航天测控过硬实力，感受航天人过人的胆识与智慧，以此提振国人信心，为咱们国家航天工程取得的成就感到自豪。
　　本次事件当中最核心的人物是王鑫，西安卫星测控中心高级工程师，一位长期扎根北斗测控一线的女牧星人。早在2007年，她就参与北斗一号卫星失联抢险，历经六十多个日夜苦战成功救回卫星。多年一线实战积累下深厚专业功底，正是这些长年的历练，才让她在万分危急关头有底气扛住千钧重担做出决断。重大关头拍板，不是凭空胆大，是依靠多年经验、专业学识，反复权衡事故有可能带来的巨大损失之后，才敢下达这生死攸关的指令。
　　2020年3月9日，北斗三号GEO‑2卫星，也就是组网倒数第二颗关键卫星，于西昌卫星发射中心顺利升空。按照原定计划，这颗卫星需要先后完成5次变轨，最终抵达地球静止轨道。但在发射后的第二天，第二次变轨作业过程中，卫星姿态突然出现发散，如果继续发展下去，卫星极有可能失控、彻底报废，北斗全球组网工程将遭遇重大挫折。
　　远在地面西安卫星测控中心的王鑫，面对瞬息万变的太空险情，在短短5分钟之内顶住巨大压力，果断下达紧急关机指令，一举将悬在悬崖边上的卫星抢救回来。这个决定本身风险极高，紧急关机操作同样存在损坏卫星的可能性，一旦判断失误，后果同样难以估量。关键时刻不能多人七嘴八舌、多头决策，必须要有主心骨一锤定音，王鑫就是这次抢险当中的灵魂人物，当然，整个攻坚任务同样离不开身后整个技术团队全力配合。
　　险情暂时稳住之后，技术团队排查发现，卫星主发动机大喷管喉部疑似烧蚀击穿，原先全套变轨方案已经完全不能继续使用。在几乎无路可走的困境之下，王鑫大胆提出全新思路，放弃受损主发动机，依靠多组小推力发动机相互组合，重新设计一套全新变轨策略。这套方案没有成熟先例可以借鉴，难度巨大。整个团队连续十三个昼夜日夜攻坚，反复推演验算，最终顺利将这颗卫星安全定点入轨。
　　2020年7月31日，北斗三号全球导航系统正式开通，举国欢庆。绝大多数人只看见了北斗系统闪耀全球的荣光，却很少知晓开通前夕这场惊心动魄的太空抢险。当年险情发生的时候没有立刻对外公布，是卫星成功抢救、组网大局保住之后，相关故事才逐步对外解密。
　　航天事业本身充满各种未知挑战，太空环境复杂多变，航天器在轨运行遭遇各类突发状况在所难免。这次成功处置突发事件充分证明，我们不仅能够成功把卫星送上太空，更具备在数百公里之外，紧急处置重大在轨故障、挽救贵重航天器的实战能力。大国重器背后，正是以王鑫为代表这样一批有勇有谋、敢打硬仗的航天科技人员默默守护。
　　回望这段往事，我们既不回避曾经遇到的重大险情，更要看见我们战胜危机的强大能力。正是无数航天人一次次攻坚克难，才托举起北斗这张闪亮的国家名片，值得每一个国人由衷敬佩。

本文由两个人合作而成，资料来源于近期网络与媒体公开报导