塞纳为何在高速赛道上停车，跑向失事的科马斯？

塞纳停车救援科马斯

赛车仍在不断驶过，塞纳却把迈凯伦停了下来，跳出座舱，朝赛道中央的事故车跑去。1992年8月28日，斯帕赛道的一次自由练习中，他暂时不再是一名争夺速度的车手，而成了最先赶到科马斯身边的人。

当时，法国车手埃里克·科马斯驾驶的利吉尔赛车发生碰撞，最后停在赛道中间。撞击后，科马斯已经失去意识，脚却仍压在油门上，发动机没有停止运转。更危险的是，现场并未完全清空，其他赛车还在绕过事故车辆继续通过。

塞纳经过现场后没有直接驶离。他停车、下车，在仍有车辆通过的赛道上跑向利吉尔赛车，随后关闭发动机，并守在附近，直到赛道工作人员和医疗团队接手。

这段行动常被讲成“再晚几秒赛车就会爆炸”，但现有资料并不能支持这样的倒计时。能够确定的危险已经足够具体：车手失去意识，脚仍压着油门，发动机继续运转，事故车又停在赛道中央。塞纳做的，是先让这个仍在持续的风险停下来。

科马斯没有参加那一站比利时大奖赛的正赛，之后在下一站蒙扎回到赛场。他后来一直把塞纳当作偶像，也把斯帕的这次帮助视为救命之举。不过，两人并没有因此成为密友，这份关系更接近一名车手对另一名车手长久的感激与敬意。

赛道通常要求车手尽可能快地向前，那一天，塞纳最重要的动作却是停车。没有领奖台，也没有计时成绩，他只是看见一辆事故车后，离开自己的座舱，跑向了另一个尚未醒来的车手。

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