捷达VS8这波真的把10万级合资SUV的性价比玩明白了。
终端优惠后入门版裸车才9万多，高配也就11万左右，这个价位能摸到EA211 1.4T加爱信6AT的组合，完全避开了双离合在早晚高峰蠕行的顿挫糟心感，跑个十几万公里故障率都很低。
2731mm的轴距坐后排跷二郎腿都没问题，后备厢常规就有654L，放倒后排直接扩到近1900L，露营塞下帐篷、折叠桌板再加两个28寸行李箱都绰绰有余。中高配还带L2级辅助驾驶和540°全景透明底盘，过窄路、轧小路牙子都心里有底，同价位其他合资SUV根本舍不得给这么全的配置。