一汽丰田广汽三方签署协议南北丰田，终于要结束左右互搏了？

其实汽车厂商搞多渠道销售并不稀奇。丰田在日本本土就曾长期实行Toyota、Toyopet、Corolla、Netz四大销售渠道，不同渠道卖不同车型，直到2020年才基本实现全车型全渠道销售。

但中国市场更进一步。同一家外国汽车厂商，找两家不同的中国企业合资，建立两套研发、生产、采购和销售体系，再把同平台的车型换个名字、改改外观，分别交给两家合资企业销售。

市场高速增长的时候，两家合资企业各自扩张，甚至互相竞争，确实能帮助外资品牌扩大市场覆盖。但当市场进入存量竞争阶段，重复投入、产品内耗、终端价格战的问题就越来越明显。

虽然今后两家丰田仍将暂时独立运营，但研发、采购乃至生产销售都将展开协同。

那么问题来了：既然都开始整合了，卡罗拉和雷凌、RAV4和威兰达这样的兄弟车型，还有必要继续各卖各的吗？