打开珠江口地图能清晰看到，广州、东莞一侧排布着虎门大桥、南沙大桥，还有在建的狮子洋通道，三条跨江大桥。但深圳向西直达珠江西岸，目前仅有深中通道。

核心差别在于航道条件。虎门一带江面更窄，大型远洋船舶较少，直接架桥就能满足通航。而深圳外侧是伶仃洋主航道，巨轮往来频繁，同时还要兼顾深圳机场航空限高，没法单纯修建大桥。

深中通道采用桥、岛、隧组合方案，用海底隧道穿越主航道，不是不想多修，是伶仃洋复杂的水文、航运条件，大幅抬高了建设门槛。