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这次坐普快回南京,确实感觉到了压力!好多人买不到票回程!无奈,绿皮车还是很多人的选择,尤其是皖北这边还没有特别多的高铁往南京,上海去,班次不密集! ai时代动态管理,客流最多2560万人次,最少1800万多人次!都是在缓慢增长! 这跟生产力也有关系! 铁路的增长不是一蹴而就的! 川藏还在修!滇藏铁路

这次坐普快回南京,确实感觉到了压力!好多人买不到票回程!无奈,绿皮车还是很多人的选择,尤其是皖北这边还没有特别多的高铁往南京,上海去,班次不密集!
ai时代动态管理,客流最多2560万人次,最少1800万多人次!都是在缓慢增长!
这跟生产力也有关系!
铁路的增长不是一蹴而就的!
川藏还在修!滇藏铁路还没落实,还在评估!
新藏铁路还在评估中,都需要生产力极大释放!
中国人口密集,但是都是非常稠密的东部!
把人口匀起来很难,几乎不可能!
只能让人流交通频繁起来!
南京到上海高铁