国庆假期沪昆高速上，一名驾驶员开启车辆智能辅助驾驶之后，直接在主驾驶座位睡着了。路过的车辆不断鸣笛提醒，持续一两分钟，都没能叫醒这名司机。直到前方路段出现拥堵，车辆辅助系统自动刹车，车身产生震动，司机才惊醒过来，万幸这次事件没有引发交通事故。

很多车主都会有这个误区，把智能辅助驾驶当成完全自动驾驶。车辆可以自动跟车，保持车道，可它没有办法处理路上所有突发情况。法律层面的责任，从头到尾都在驾驶员身上，不会因为开启了辅助功能就发生转移。

有律师解释，开启智驾之后闭眼睡觉，本质属于疲劳分心驾驶，属于交通违法行为。一旦发生碰撞，所有后果都要由驾驶员自行承担。车辆的智能功能，只是用来减轻开车负担，不是用来代替人开车。

不少车型宣传会放大智能功能的效果，很容易让车主产生错觉，觉得交给车子就可以安心休息。高速车速快，风险传导只需要短短几秒，一旦系统识别出错，根本来不及反应。

日常使用辅助驾驶，双手必须放在方向盘，眼睛始终观察路面。身体觉得困倦，一定要开到就近服务区停车休息。在路上遇到其他车辆驾驶员状态异常，在保证自身安全的前提下，可以拨打报警电话。汽车技术一直在更新升级，可安全的底线，永远掌握在开车人的手里。爆料 热门