欧某某逼空姐下跪的风波过后，最让他破防的报应降临了——不是全网声讨他，不是警察找上门调查，而是生意伙伴公然在留言区宣告把他拉黑！

这事不是编的，几天前就发生在万米高空的客舱里。9月28号深夜，东航MU6741从合肥起飞，目的地大连。乘务员推着餐车挨排送饮料，车角轻轻擦过一位正在打盹的男乘客手肘，力道小到连皮都没蹭破。

姑娘第一时间停住脚步，连声道歉，乘务长也赶过来，还特意拿冰袋帮他敷上。飞机落地后，地面医护人员照例登机检查，手肘一切正常，工作人员提出陪他去医院做个全面检查，人家摆摆手，自己走了。

按说这事儿到这儿就该翻篇了。可这位欧某某偏不。他当场翻脸，粗话像连珠炮一样往外蹦，全程不让人插嘴，还放话要么让他踹一脚泄愤，要么空姐跪下来求他，甚至要求当事乘务员落地后跟着他去医院。

密闭机舱里，空姐被逼得没了退路，当着满舱乘客的面，双膝跪在过道地上，身边就是还没推走的餐车，前前后后跪了两三次。有乘客看不过眼，掏出手机拍下了全程。

视频传上网，一夜之间全网炸锅。东航9月30号先发了一版说明，语气还算温和，只说乘务员受了惊吓，公司会做心理疏导。结果到了10月3号，第二份通报措辞硬得让人解气。

通报认定欧某某的行为涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害了员工的人格尊严和履职权益，公司已经正式向公安机关报案，同时依据承运管理制度，暂停为他提供承运服务。翻译过来就一句话，他被东航拉黑了，以后东航的航班他一张票都订不了。

人民日报的评论也戳中了要害，空乘干的是服务工作，不是卖尊严，一味息事宁人，只会惯得无理的人得寸进尺。中国航协随后表态，旅客有享受服务的权利，但绝对没有侮辱人格的特权。

很多人以为拉黑就是终点，其实更狠的还在后面。2018年发改委、民航局等八部门就联合发过文件，把严重机闹的人列入民航失信名单，禁飞一年，国航、南航、海航全行业同步限乘，名单每个月公开一次。

民航局官网和信用中国网站都能查到。一旦警方认定欧某某属于严重扰乱客舱秩序，接下来一整年，他在国内基本坐不上飞机。

网上还流传过他的身份，有说他在大连一家企业做高管的，也有自称是他同事的网友爆料他平时待人就很傲慢。

不过这些说法都没有得到官方证实，其中传得最离谱的上市公司董事长版本，当事公司已经公开辟谣，说是完全不实的谣言，还报了警。

倒是开头那句话传得最广，合作伙伴直接在评论区宣布拉黑，生意场上跟他切割得干干净净。那位拍下视频的乘客也出来回应过，说自己会积极配合调查，希望处理结果符合大众期望。

这一套组合拳打下来，网友直呼解气。说到底，服务业讲的是互相尊重，不是花了钱就能把别人的尊严踩在脚底下。

空乘被逼下跪的事，这些年不是头一回，可这一回航司没有和稀泥，报案、拉黑、全国限乘，一步都没含糊。

那一跪，跪出了全网的心疼，也跪出了民航对机闹零容忍的态度。你品品，这比什么大快人心的爽文都带劲。