问界能不能成为中国智能汽车的标杆，这次华为和赛力斯的新五年签约其实已经给出了大半答案。
之前传了好久的分家传闻直接被拍碎，120多万存量用户也彻底放了心，老车的OTA、维保权益半分不会缩水。
调整后的分工完全是把各自长板拉满，赛力斯攥着整车制造的老底子，把产品、渠道、售后全链路兜起来，华为攥着鸿蒙座舱、乾崑智驾这些压箱底的核心技术持续迭代，两边还凑了专属团队盯着高端新能源赛道发力。
从最早摸着石头过河，到现在用户量破百万，这次升级不是拆伙是强强绑定，奔着新豪华智能汽车标杆的路子踩得特别实。