天水有轨电车像给“秦州主城＋麦积枢纽”做狭长双城接驳的有轨摆渡。走了阳坡东—天水火车站这段6站，这段沿藉河/成纪大道一侧走，专用车道属性强，平交口设有轨专用信号灯，最高65km/h 接近达速，整体旅行速度约25km/h。中间几个站附近没啥人，客流一般，但作为快速接驳天水火车站还是不错的。其实就是相当于主线的免费接驳车。主线往西边进主城就受交通信号灯影响了，麦积枢纽端偏“快接驳”，秦州主城端偏“公交化通勤＋景区间”。天水的地形中心城区东西约50公里、南北平均不足2公里， 而火车站、天水南站、麦积山机场全在麦积， 伏羲庙、老城、师大、主要政务商业又在秦州。主城和枢纽一字形拉开，用有轨把“火车站—南站—机场”和“秦州老城”串起来，比再修地铁现实，也比纯公交稳定。（图片：）在路上看中国不止旅行