虎扑10月06日讯据赛车运动网站消息，迈凯伦F1车队领队安德烈亚-斯泰拉承认，车队误判了在雪邦赛道从湿地胎向干地胎切换的时机，将原本可能十分精彩的比赛，变成了兰多-诺里斯与奥斯卡-皮亚斯特里苦苦“止损”的煎熬。

迈凯伦为两台赛车都配备了中性胎起步，他们原本预计，赛道一旦快速变干，干地胎就能迅速发挥优势，但实际情况比预期慢得多。在第一圈结束时，皮亚斯特里选择进站换上半雨胎，及时止损；但诺里斯却坚持留在赛道上继续使用干地胎，赛车在湿滑的沥青路面上始终无法获得任何抓地力。

斯泰拉在接受媒体采访时表示：“对于这种赛车，我们在前往发车位的暖胎圈中就观察到，半雨胎的磨损非常非常快。而且在这种沥青路面上，干地胎的工作温度非常容易达到，比其他大多数赛道都要容易得多。”

“所以根据我们的观察，赛道正在变干，留在赛道上使用干地胎是合理的，我们以为干地胎会迅速进入工作状态。但事实上，它需要的圈数比我们想象的要长。因此，兰多损失了比赛时间；奥斯卡同样也损失了时间，因为我们不得不进站，承认赛道条件只适合使用半雨胎。”

皮亚斯特里推翻了车队指挥墙一侧的决定，他坚持要求尽快换上半雨胎，以免在干地胎上损失太多时间。而诺里斯并没有做出这样的选择，两人最终以第六和第九完赛。