共享单车从免费随便骑，到现在贵到骑不起，谁的问题？回想几年前共享单车混战的时候，那才是真的便民。各大平台疯狂抢市场，免费骑行、几毛钱随便骑、低价包月是常态，短途出门根本不用走路，省心又省钱。

那时候小平台遍地都是，竞争激烈，受益的全是老百姓。

可资本热潮褪去，乱象也随之而来。很多实力不足的小平台撑不下去，直接跑路倒闭，成千上万的单车随意丢弃在街头、荒地，堆积成无人管的城市垃圾，最后全部由城市和市民买单收拾烂摊子。

大浪淘沙之后，市场就剩下寥寥几家头部平台。没有了竞争压力，大家瞬间默契统一，低价福利彻底消失，涨价成了常态。现在随便扫一辆车，短途起步价就要两三块，稍微骑远一点，费用直接翻倍。

很多人都算过一笔实在账：网上买一辆耐用的实心胎自行车，也就一百多块，常年不用续费、不用扫码。对比现在共享单车的持续收费，经常短途出行的话，几个月的骑行费，都够全款买一辆属于自己的车了。

最让人难以接受的是，共享单车占用的全是城市公共道路、全民共享的土地资源。企业靠着公共资源赚钱盈利，可普通老百姓，从头到尾没得到半点回馈，反而要不断承担涨价的成本。

当初吹得天花乱坠的共享经济、绿色环保、便民惠民，如今看来早已变了味道。

哪里是全民共享便利？说到底，只是几家寡头共享市场、瓜分利润罢了。

当然也有人说，企业运维、修车、调度都要成本，不可能一直亏本补贴。这话没错，商业经营本就需要盈利生存。但合理赚钱和肆意涨价，完全是两回事。靠挤垮对手垄断市场，再统一抬高价格收割用户，这已经偏离了共享经济最初的意义。

想问问大家，你们最近骑共享单车单次多少钱？觉得现在的定价合理吗？来评论区聊聊真实感受！街头共享单车