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体验完大众ID.AURA T6,不谈那些花哨的参数,就聊聊这台车看得见摸得着的细节,给打算看车的车友做个参考,选家用车,我除了三大件,也很看重做工,日常使用的小细节。 外观看着很大气,车身线条简洁,属于耐看的类型,不会过于前卫,车门开合手感厚重,关门的声音很扎实,车内实体按键保留了一部分,空调,音量

体验完大众ID.AURA T6,不谈那些花哨的参数,就聊聊这台车看得见摸得着的细节,给打算看车的车友做个参考,选家用车,我除了三大件,也很看重做工,日常使用的小细节。
外观看着很大气,车身线条简洁,属于耐看的类型,不会过于前卫,车门开合手感厚重,关门的声音很扎实,车内实体按键保留了一部分,空调,音量可以直接操作,不用全部在屏幕里点,开车的时候操作更安全。
座椅的人体工程学做得不错,腰部支撑到位,长时间开车不容易累,后排地板几乎纯平,中间乘客放脚不会难受,灯光的照明效果不错,夜间开车视野清晰,电池防护做得到位,底盘包裹防护板,日常走烂路更安心。
缺点也很直观,内饰硬塑料比较多,手经常碰到的位置软性包裹偏少,车机功能比较保守,智能交互能力不如新势力车型,高速隔音是短板,车速上来之后噪音明显。
总的来说,大众ID.AURA T6是一台很务实的家用电车,它没有特别亮眼的智能玩法,但是驾驶,底盘,能耗这些基础项做得很稳,适合追求稳妥,不想折腾,看重长久可靠性的家庭。【来自懂车帝车友圈】