就在刚刚，

台“防长”顾立雄发表声明，

10月2日，台东志航基地，两架F-16V Block 70战机终于落地了。台湾地区防务部门负责人顾立雄赴立法机构受访时表示：“今年底前交付的战机，不会只有这两架”。

评几句，大家听听这话，说得多有底气。“不会只有这两架”。一个防务部门负责人，花了2472亿新台币买了66架飞机，等了整整七年，第一批到了两架，他站在镜头前面告诉你“不止这两架”。

说出来你自己信吗？

咱把时间线翻出来，看看这七年是怎么过来的。

2019年，民进党当局编列特别预算，斥资约2472亿元新台币，向美国洛克希德·马丁公司采购66架F-16V Block 70战机。56架单座，10架双座。

当时美方承诺，2023年启动交付，2026年底前全部完成到货。

2023年，交付了吗？没有。美方给出的理由一个接一个——生产线搬迁、产能不足、新冠疫情。

台防务部门自己后来披露的修订版规划显示，全部66架战机要到2027至2028年才能交付完毕。也就是说，原本2026年该到齐的东西，被硬生生推后了两三年。

到了2025年3月，首架成品机才终于出厂。你算算这个时间，从签约到第一架飞机下线，六年。


今年8月下旬，首批两架编号6727、6728的单座战机终于启动交付了。计划是从美国本土飞到夏威夷，再从夏威夷跳岛到关岛，最后飞到台东志航基地。

听起来挺顺利的是吧？结果这两架飞机在夏威夷希卡姆联合基地完成滑行升空后，飞行数小时就折返了，原定经关岛中转的交付行程再度中断。

从8月21日抵达夏威夷算起，这两架飞机在夏威夷滞留超过半个月。


至于为什么折返，美方和台防务部门都没给出明确解释，只含糊地说是“天气不佳”或者“小故障”。

你信吗？ 美军有覆盖全球的气象监测体系，不可能起飞几个小时之后才发现天气不适合跨洋飞行。

所谓“小故障”，希卡姆基地的后勤保障能力摆在那儿，地面上排查维修就是了，根本没必要升空之后再折返回来。

岛内部分亲绿媒体最初试图用这些说法掩盖，但连他们自己都圆不回来。


那顾立雄说的“不止这两架”，到底有多少架？

台防务部门透露过，美方现在搞两班制赶工，生产线上有50架战机在造，今年年底预计完成10架并做飞行测试。

注意，是“预计完成10架”，不是“交付10架”。

完成和交付，是两个概念。完成之后还要测试，测试完了还要安排飞返，飞返的路上还要看会不会又“折返”。你把这几个环节串起来算，年底之前能到几架，顾立雄自己心里有数。


而且你注意一个更扎心的数字。

台立法机构自己的报告写得清清楚楚，美方对台湾积欠的军售品总价值高达6590亿元新台币，其中F-16V战机交货延误最严重。

台行政机构负责人卓荣泰被民代徐巧芯追问的时候，支支吾吾说“如果有不当得利，会依法求偿”。

结果台防务部门副负责人钟树明当场打了他的脸——军购案不能求偿，商购案才可以求偿。

听听这个逻辑。你花了2472亿买飞机，签的合同里没有任何约束性的延误惩罚条款。人家不交货，你连索赔的资格都没有。你只能“催告”，只能“进行法律程序”，只能“等待”。

徐巧芯直指卓荣泰“根本一问三不知，从头到尾没向美方提告”。

岛内网友的评论更直接——“所以钱直接白白送美国？”“钱给了，货呢？”“打水漂了”。


再把视野拉大一点看这件事。

截至目前，美国已核准但尚未交付的对台军售订单总额累计超过200亿美元。F-16V只是其中一单。

岸基“鱼叉”导弹采购案，总预算超过249亿元新台币，款项已经全部支付，装备一样没拿到。美国对台军售的模式是什么？

先收钱，再拖货，拖到什么时候交，看华盛顿的心情。

特朗普自己都说过，对台军售是“非常好的谈判筹码”。筹码是什么意思？就是这笔生意我随时可以拿来做交易，不是非做不可。

你品品“筹码”这两个字。 台湾花的是真金白银，买回来的是一张随时可能被兑现的欠条。

特朗普跟中国谈稀土的时候，140亿美元的对台军售案可以搁置。特朗普跟中国谈关税的时候，F-16V的交付可以推迟。

台湾在美国的棋盘上，从来就不是什么“盟友”，是一张可以打出去、也可以收回来的牌。


说白了，顾立雄这句“不止这两架”，跟当年蔡英文说“台美关系史上最好”是一个路子。

话越说越大，事越办越少。从F-16V到鱼叉导弹，从M1A2坦克到海马斯火箭炮，哪一笔军购不是钱付了货没到？哪一次不是“延迟交付”加“深表遗憾”？

你买的是武器，人家卖的是期货。你签的是采购合同，人家写的是期权协议。

主动权从来就不在你手里，你还在那儿喊“不止这两架”。

这话喊得越响，越显得心虚。