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之前对GL8的印象还停留在商务接待专用,老燃油版百公里动不动12、13个油,工薪

之前对GL8的印象还停留在商务接待专用,老燃油版百公里动不动12、13个油,工薪家庭日常开属实肉疼,完全不敢往家用场景想。
直到最近试驾了刚出的GL8陆尚PHEV先享版,24.99万的定价直接把门槛拉到了普通家庭能碰的区间,比腾势D9、岚图梦想家这些动辄30万起的MPV友好太多。
2+2+3的布局太懂多孩三代同堂的家庭了,第二排航空座椅带加热通风按摩,中间留了宽通道,老人小孩不用掰座椅就能直接跨去第三排,第三排就算坐1米75的成年人,腿部也能留出两拳空间,不再是应急小板凳。可油可电的设定,日常通勤纯电覆盖,周末近郊出游、跨省自驾也不用慌续航,合资的保值率和养护体系也比小众新能源MPV省心不少。