BAE新敌我识别器拿下认证，F-16插上就用，首批90套年内交付

2026年9月29日，据Defence Blog、Defence Industry Europe、Interesting Engineering、UK Defence Journal、Military Embedded Systems报道，F-16获得新型敌我识别系统服役许可。

最近BAE系统公司宣布，其为F-16战斗机研制的AN/APX-127(V)1型组合询问应答器已获得美国国防部颁发的AIMS认证，正式获准在美国空军F-16上服役。首批90套量产型预计今年内开始交付。

这套系统解决什么问题？敌我识别系统是战斗机的“身份验证器”——飞机通过加密无线电向目标发出询问，对方自动回复加密答案，飞行员据此判断目标是友军还是敌人，再决定是否开火。误击友军是空战中最致命的错误之一，一套可靠的敌我识别系统直接关系到生死。

AN/APX-127(V)1的核心改进在哪？它将询问器和应答器整合进一个盒子，而旧型号需要多个组件分装。这对空间寸土寸金的F-16来说意义重大。更关键的是，它的外形尺寸与旧款AN/APX-113、AN/APX-125和AN/APX-126完全一致，可以直接“即插即用”，不需要重新设计安装结构。

技术亮点有三。第一，支持Mode 5加密模式和Mode S民用模式，满足美国和北约的互操作标准。Mode 5是目前北约现役的加密敌我识别标准，使用加密密钥而非简单编码回复，安全性远高于老旧的Mode 4。第二，增加了被动接收通道，可以静默接收其他飞机的Mode 5 Level 2信号和ADS-B广播，在不主动发出询问的情况下掌握周边空中态势，避免暴露自身位置。第三，采用开放式架构，未来功能升级通过软件实现，不需要更换硬件，对于还要服役几十年的F-16机队来说，这能显著降低升级成本和风险。

为什么这件事值得关注？F-16是全球装备数量最大的战斗机之一，美国空军和数十个盟国都在使用。BAE系统公司在敌我识别领域有超过80年经验，已交付超过1500套询问器、6000套组合询问应答器和16000套应答器。这套新系统在纽约Greenlawn和得克萨斯州奥斯汀生产，去年12月已获得韩国航空航天工业公司1100万美元合同，将装备KF-21战斗机。AIMS认证意味着它不仅适用于美军，也获得了北约体系的通行证，未来盟国F-16机队升级时可以直接选用。