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杭州网友开电车自驾2600公里踩雷这事,真的戳中不少长途电车自驾的痛点。 他算过

杭州网友开电车自驾2600公里踩雷这事,真的戳中不少长途电车自驾的痛点。
他算过满电续航标称550公里,实际开高速顶着120码跑,加上冬天开暖风,续航直接打五折,刚跑200多公里就得找充电桩。最离谱的是在江西段服务区,三个充电桩有两个是坏的,剩下那个排了40多分钟队,好不容易充上电,功率还只有7kW,充了快俩小时才补到300公里续航,原本规划的8小时路程硬生生拖成了13小时。
中途还遇到过高速口充电桩被油车占满的情况,找附近商圈的充电桩绕了三公里,还收了15块停车费。这一路光充电折腾的时间加起来快20小时,到家直接吐槽下次长途绝对不开电车,油车哪怕加95也比这遭罪强。

评论列表

晨风暖
晨风暖 2
2026-10-01 09:25
哈,华南没这种事。。。。现在充电桩布局已经白热化了。
anutry
anutry 2
2026-10-01 09:54
作者纯为了黑而黑,说出来的话都没有常识,一看就是没有电车的人。首先如果高架上充电桩有人排队可以就近下高速找充电桩,又快又便宜还不用排队,其次7kw充两小时不到就能补到300公里????7kw是家充功率,300公里不得4、5个小时?然后高架附近的商场,基本上都是郊区了,上海市区很多都是免停车费的,何况这种地方。至于高速口充电桩被油车占满更是搞笑了,你说市区商场停车场也就算了,服务站那么多车位你不停非要停充电桩车位?如果是停不下了那肯定是节假日什么的,充电的人都要排队,排队的人会让你占一个充电桩?一点逻辑性都没有,现在的黑子素质都这么低了吗[哭笑不得]

anutry 回复 10-01 09:59
而且前面说2600公里规划的是8小时,结果开了13个小时,后面又说充电就花了20小时,颠三倒四的。2600公里8小时什么概念?三百多的时速,开的是高铁?

宝马猫
宝马猫 2
2026-10-01 06:46
不锁电,衰减太快,怕你难受。
拓邦光伏全额投资 陈越
拓邦光伏全额投资 陈越 2
2026-10-01 09:34
五年前可以这样吐槽,现在再这样说,只能是秦朝回来的