智界RX浙赛中国品牌量产SUV最快圈速浙赛中国品牌量产SUV最快圈速被智界RX打破，含金量到底有多高？智界RX及鸿蒙智行新品发布会

最近智界RX在浙赛跑出了1:43.210 的圈速，拿下浙赛中国品牌量产SUV最快圈速。可能你会认为不就是运动车型破纪录，有啥厉害的？但如果你要了解浙江赛车场就会明白，智界RX破纪录的含金量有多高。

浙赛有大量连续上坡下坡，快速行驶对于车身形变和重心震荡都是考验浙江赛车场对于车子的一大考验就是它的环境比较特殊。因为它有大量的上坡下坡、连续S弯带来的高频重心转移。你可能会发现，浙赛的排行榜上，SUV并不算主流，就是因为普通SUV车身扭转刚度不足，在极限过弯、重刹入弯时车身会发生扭曲，悬架几何被破坏。那所带来的就是转向指令出现滞后，驾驶员就会不敢推迟刹车点，即便有的车子，它动力充沛，但很难避免直道快弯道慢的难题。

而智界RX作为一台SUV，它在设计之初就考虑到这一点了。智界RX依托343紧凑车身架构与大面积一体化压铸件，它能做到51040N·m/deg 整车扭转刚度。超高车身刚性，就能从根源抑制连续弯道下的车身扭曲，保证悬架几何始终处于设计状态，转向输入可以精准传递到车轮。同时，智界RX还用了大量的轻量化材料，从而实现近50:50前后轴荷比，这样还能让车辆在重刹入弯、弯心加速、重心左右切换时姿态更中性，不容易出现推头或甩尾。所以在浙赛中，智界RX很明显就能让车手更晚刹车、更早开油从而带来更多的圈速收益。

那这样的模式，对于我们日常用车来说，不仅仅是弯道更快，像高速紧急变道、雨天过环岛、山路连续弯道时，高刚性车身也能减少车身扭曲，从而带来更低的响应迟滞。所以我们驾驶信心更足的同时，还能做到更安全。

浙赛弯道跨度极大，往往跑得快都是赛化特调。而智界RX能做到底盘刚柔并济浙江赛车场3.2公里一共有16个弯道，而且他还不是单纯的弯多，而是弯与弯之间直道距离长短差异巨大、弯道自身半径跨度大。对车辆来说，高速弯需要悬架强侧向支撑抑制侧倾；路面起伏、路肩冲击又要求悬架可以快速吸收颠簸；重刹阶段还要抑制车头大幅下沉。而传统家用为主的车型，它偏软调校，过弯侧倾大、极限低；如果是赛化特调车型，对于日常用车来说有颠簸过滤差，很难做到真正的赛、家两用。

但智界RX作为量产车能破纪录主要是因为这套底盘的功劳。智界RX用的是百万级性能车同款，虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬架+后五连杆悬架，搭配双腔空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器。双阀减振器可以做到10ms级阻尼切换，过弯瞬间收紧阻尼，牢牢拉住车身侧倾；碾过路肩、路面起伏时立刻调软，缓冲冲击。虚拟主销四球头结构缩短路面干扰力臂，转向响应更直接。同时前六活塞卡钳搭配高性能鸳鸯胎，百公里刹停32.4m，为重刹入弯提供充足底气。

映射到我们日常用车环境中，其实这套悬架就能解决SUV长久以来舒适运动只能二选一的难题，城市铺装路面，咱们悬架可以调至柔和状态，过滤井盖、减速带震动；而遇到快速急转弯、高速避让障碍物时，悬架还能自动增强支撑，抑制车身侧倾，减少车身晃动。日常刹车点头现象也能得到抑制，所以智界RX这台车，不管是激烈一点的驾驶，还是家人乘坐的舒适出行，都能兼顾，这是同价位所不常见的品质。

智界RX能做到电控协同，激烈驾驶会更跟手在赛道的连续弯道上，车手要短时间同时打方向、踩刹车、控油门。传统车的机械和电控系统是分开工作的，信号传递有延迟，扭矩分配只能等车手动作发生之后才被动响应。遇到连续反向弯、低速发夹弯时，车子猜不到车手下一步想干什么，出弯给油时机很难拿捏：扭矩给早了容易打滑，给晚了动力跟不上，白白丢掉出弯速度。硬件决定一台车最多能有多强，但电控协同和底盘调校，决定这套硬件能不能稳定发挥出来。

智界RX它用的是华为途灵平台六合一融合域控，底层逻辑是把转向、悬架、电驱、制动等原本分散的控制器，整合到一套中央大脑里。所有方向盘角度、油门、刹车、车身姿态数据，不再跨模块来回转发，所有信号在同一个域控内同步采集，因此把决策时延压缩到 1ms。 在此基础上，多意图扭矩矢量控制系统不再只读取单一油门或转向信号，而是同时解析多组传感器数据，识别驾驶员“一边转向、一边准备加速”的复合过弯意图，提前规划四轮扭矩分配，而不是等踩下电门之后再临时分配动力。搭配DATS动态自适应扭矩系统，2ms内完成整车动力闭环调整。比如在赛道里，车手还在弯心维持转向时，系统已经识别出即将出弯加速的意图，预先给后轮分配合适扭矩，辅助车头咬住弯心；当车手踩下电门，动力可以无缝释放，不会出现打滑或者动力迟滞。

总的来说，智界RX浙赛1:43.210的纪录，不是一次偶然的单次极限冲刺，而是车身架构、悬架硬件、华为途灵智能底盘与大师调校共同交出的答卷。而且对于我们消费者来说，他不仅仅是赛道快，车身稳定性、悬架可控性、整车协同能力，下沉到每一次城市通勤、山路巡航、紧急避险当中，也能让我们体验到驾驶乐趣的同时，拥有更高的安全冗余和舒适性。