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明明闪充才是电动汽车的未来, 但是面对比亚迪的遥遥领先,只能退而求其次。 众多厂

明明闪充才是电动汽车的未来,
但是面对比亚迪的遥遥领先,只能退而求其次。
众多厂商只能抱团以换电来对抗闪充!
不然自己的品牌可能就失去了灵魂,真正承认了自己的失败。
现在确实有点理解了上汽集团当年所说要把灵魂掌握在自己手中!
竞争了这么多年,贴身打法,如果接入了闪充,确实没有在圈内混下去的脸面了。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-10-04 22:20
闪充电池与桩,叠加海外是比亚迪第二次重塑销量机会,希望能够把握住。标志位是淡季腾豹6万辆,大唐/海豹08热销,后续层出不穷车型肯定更上一层楼。第一次是刀片电池与混动进阶,标志位是汉唐热销,叠加海豹纯电与腾势D9,集团均价18万,友商与自身降价打没了。固态电池与磁通量电机,或是第三次机会。