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上午汽车抢主线,下午风电抢尾盘,到底谁才是真接棒?今天A股上午,汽车先冲出来。江

上午汽车抢主线,下午风电抢尾盘,到底谁才是真接棒?今天A股上午,汽车先冲出来。江淮汽车涨停,众泰汽车涨停,北汽蓝谷大涨,整车板块逆势拿钱。当全市场大面积下跌的时候,汽车能逆势走强,这不是普通反弹。但到了下午,风电突然开始抢资金。大金重工从绿盘一路拉到涨超4%,吉鑫科技涨停,风电在市场最弱的时候反而越走越强。上午汽车,下午风电。谁才是科技退潮后的真正接棒者?我明天只看两个标准。第一,看汽车有没有“容量扩散”。不是只看江淮、众泰还能不能顶。更重要的是北汽蓝谷、上汽这些容量票能不能继续跟。如果只有情绪票涨停,汽车还只是抱团。如果整车和零部件一起扩散,才有资格升级成新主线。第二,看风电能不能扛住第一次分歧。今天风电,也是我昨天复盘提到的第一条要盯的线。它最大的优势,不是尾盘偷袭。节前已经逆势强,今天市场继续大跌,它还能继续拿钱。因此明天重点看大金重工、吉鑫科技。如果高开以后第一次砸盘,大金还能横住,吉鑫没有明显负反馈,风电的级别就要继续提高。但这里还有一个前提:科技老核心必须止跌。【易中天】、胜宏科技如果继续大幅杀跌,新方向再强,市场也很难真正进入进攻状态。所以明天最好的走势不是汽车或者风电单独大涨。而是新方向继续强,老科技开始止跌。这才叫真正换挡。如果汽车高开低走,风电也跟着补跌,科技继续杀,那今天所有逆势强势都只能算避险抱团。上午强,只能说明资金试仓。下午还敢抢,才说明资金想留仓。但真正的新主线,必须经过明天第一次分歧的考试。你更看好汽车,还是风电?评论区直接打“汽车”或者“风电”,明天我们拿盘面验证。