智界RX正式上市售价25.98万起 智界 RX 正式上市，售价25.98万——38.98万元，共推出6个版本。 版本核心差异一句话总结：Max系列，无空悬、无L3架构，基础智驾，主打性价比。Ultra系列，标配 L3 自动驾驶架构+双腔空悬，底盘和智驾硬件大幅升级，再通过两驱长续航、四驱性能等拉开价格。关注的朋友可以按需选购。之前拍它白车身展具的时候，得知这个车整车扭转刚度做到了51040N・m/deg。我第一反应是，至于吗？很多主打操控的燃油轿车也就四万出头，一台家用 SUV 把刚性堆到这个级别，算不算功能过剩？拆解开看才明白门道，其全车14处一体化压铸部件，后地板用了行业首创的电磁热控一体化压铸工艺，搭配一体化压铸CD柱、前舱三大压铸件，相当于把整个车身拼成了一个更完整的结构，连接点越少，刚性上限就越高。这份高刚性，其实是两头受益：一边是操控底子，车身抗扭越强，转向指令的传递就越直接，过弯时没有多余的车身扭曲晃动感，手感更跟手。另一边是安全冗余，更是L3架构的底层支撑。很多人聊 L3 只盯着激光雷达、双算力平台，却忽略了最基础的车身本体。当系统接管车辆、遇到极端工况，车身结构本身就是最后一道防线。这和它 “电子+实体后视镜” 双备份的逻辑一模一样，平时觉得多余，真到关键时刻，这就是托底的保障。所以智界RX的操控和安全，不是配置表上的纸面参数，是从白车身阶段就做进去的硬件底子。30万价位能拿到这样的L3架构整车设计，这笔看不见的投入，才是真正的科技豪华。智界RX正式官宣上市