央视军事报道画面里有一个值得关注的细节，直-8G运输直升机舱门装了国产12.7毫米机枪，海上实弹扫射无人机和无人艇。这是吸取俄乌经验，开辟更多反无人装备的手段。

直升机舱门机枪最早是越战美军搞出来的。当时运输直升机低空悬停投送步兵，很容易遭到地面伏击，美军就在UH-1舱门架简易机枪支架，由机组或搭载步兵操作，提供基本压制火力。后来美军不断升级，从7.62毫米到12.7毫米，从单管到多管加特林，连榴弹发射器都搬上去了。苏联也在米-8和米-17上装了PK系列机枪，走的是另一条路线。

解放军过去长期没有舱门机枪这个类别。亚丁湾护航常态化后，海军航空兵在直-9C舱门设简易底座架通用机枪，但减震差、射界窄、挤占通道。陆军航空兵也在米-171上测试过高射机枪，但仅限于演习试验。2014年珠海航展是个分水岭，首次出现了专门设计的直升机舱门武器。这次直-8G配装的大口径舱门机枪，是专门设计的型号，有旋转枪架，可以大范围水平机动，悬停或低速飞行时对海面目标射击，直-8、米-17和直-20系列都能装。

之所以有这个变化，是反无人机形势越来越严峻。台当局在无人机和无人艇上大量投资，哪怕几百艘无人艇、上千架无人机，也能对沿岸造成威胁。俄乌双方都派直升机加装机枪，在无人机出没区域巡弋猎杀，证明这种战术管用。

这种反制方式成本低、火力持续、机动快，能填补防空盲区，机枪弹也不容易造成附带杀伤。但也不是灵丹妙药。海上目视发现目标难度大，海浪中起伏的无人艇更难打中。直升机飞行成本高，长时间巡航带来燃料消耗和人员疲劳。作为补充手段可以，但不能全指望它。可以用不上，但不能没有准备。