最近车企电池自研这个话题争议挺大，不少人觉得自研就是要甩开、替代供应商。这个看法本来就是不正确的！厂长分享了一下：理想理解的自研，并不是去供应链化，而是深度共创。从增程大电池到MEGA 5C超充，理想负责产品定义和技术预研，再联合宁德时代完成研发、工程制造和规模量产。厂长的这条微博也在感谢了宁德时代厂长这条微博的核心是：车企要握住的是核心技术定义权，制造交给擅长的产业伙伴。电池也不是孤立部件，要和电驱、热管理、超充网络做系统协同。产业链可以分工，但用户责任不能外包。不管是谁参与生产，安全、质量和服务，全部由理想兜底，用户直接找理想就可以。