昌福厦高铁这个顺昌分岔方案，我翻完细节觉得真的太精明了。
在顺昌直接分出两条线，一条东接现成的合福高铁，江西往福州的车再也不用绕远路，直接把南昌到福州的车程从3.5小时砍到1.5到1.8小时。另一条主干线继续南下直通三明至厦门，中途在泉州南安再分出个小支线连上泉州站-泉州东站，直接把原本福厦线上的普通途经站，抬成了两条大动脉交汇的枢纽站。
整个方案覆盖沿线超2200万人口，南昌600多万、泉州870多万的密集客流完全不愁，还不用全修全新主线，靠借力现有线路盘活存量，花小钱办了大事。现在项目已经有实质进展，光泽、黎川段线站位都过了专家评审，350公里的设计时速，不管是普通人跨省出行，还是沿线企业的物流周转，都能省出不少真金白银。大家看看行否？[冲啊][冲啊][冲啊]