江苏扬州，一辆出租车在快速路上跑着，后备箱盖大敞着，里面竟然坐着个人，脚边还塞了至少4个行李箱。有路过的司机拍下这一幕，车就这么疾驰着，人半个身子露在外面。谁料这事不是段子，交通运输部门随后回应：车已停运，移交给交管部门处置。开车拉客拉到让乘客坐后备箱，这操作到底是怎么想出来的？
来源：逐浪新闻，9月26日
拍下视频的司机说，当时自己正常行驶。
旁边这辆出租车速度不慢，后备箱盖翘着没关。
一开始以为是装的东西太多盖不上。
再一看，里面不是箱子，是个人。
那人坐着，后背靠着车尾，身边挤着至少4个行李箱。
快速路上车速多少，不用细说。
只要后车一个没刹住，后备箱里这个人连躲的地方都没有。
有网友算过，一个行李箱少说十几斤。
4个箱子加一个人，后备箱塞得满满当当。
这不禁让人觉得，司机的第一反应不是安全，是这单不能丢。
有人猜是乘客图便宜，跟司机商量好的。
也有人猜是司机为了多拉一趟，自己拍板这么干。
不管哪种，坐进去的人和开车的人，都把命押上了。
出租车后备箱不是座椅，没安全带，没靠背，没缓冲。
一旦追尾，最先受力的就是这个位置。
交通运输部门回应得很快。
车已停运，事情移交给交管部门处置。
这个处理速度没得挑，但事情本身值得琢磨。
我认识一个开出租的老哥，他说过一句话。
跑车这行，最怕的不是没活儿，是出事。
一单活儿撑死几十块，一次事故能赔进去一年。
为了多塞4个箱子让人坐后备箱，这笔账怎么算都亏。
乘客那头也一样。
省下的是几分钟，赌上的是后半辈子。
坐进去之前，可能谁都没往坏处想。
类似情况并非头一回，此前多地都出现过乘客被塞进后备箱的报道，多半是行李多、座位不够，抱着“就一小段路”的侥幸。
出租车载客有明确规定，乘客必须坐在核定的座位上，后备箱载人属于违规。这次已停运并移交交管，后续大概率面临罚款、记分。
这事跟行李多不多没关系，是底线问题——后备箱不是给人坐的，坐进去就是拿命换方便，司机和乘客谁先松的口都站不住脚。
车能省一趟，命省不了第二回。
目前该车已停运，等待交管部门的进一步处理。
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