星光L在2026年7月16日正式上市，推出了三款配置，权益价从10.98万元起。这个价格，直接把以往动辄三五十万的大六座SUV门槛，拉到了十万元区间，诚意十足。
空间，是真宽敞。
它车长4980毫米，轴距2950毫米，采用2+2+2的独立六座布局。第二排两张独立座椅中间留了条宽达190毫米的过道，地板纯平，老人小孩进出第三排不用费劲挪动座椅，这点特别贴心。第三排坐垫宽1110毫米，靠背还能调角度，还配了空调出风口和充电口，完全不是应急的“小板凳”。就算满载六人，后备厢也还有383升的空间，三排放倒后更能拓展到1103升，婴儿车、露营装备统统装得下。
续航和成本，是真省心。
全系标配37.9度的大电池，CLTC纯电续航260公里。对于每天通勤距离不长的用户，一周充一次电基本就够了。如果满油满电，综合续航能达到1260公里，馈电状态下油耗也仅4.9L/100km。它还全系标配3C直流快充，电量从30%充到80%只需15分钟，补能效率很高。日常用电成本极低，长途用油也无焦虑，这种经济性对大家庭来说，是实打实的友好。
安全，是真扎实。
星光L的高强钢占比达75%，关键部位还用了1500MPa的航空级热成型钢。电池是五菱的“神炼电池”，官方数据显示累计行驶766亿公里保持了零自燃的记录，安全性经过了严苛验证。全车标配6个安全气囊，尤其值得一提的是，第三排座椅靠背内还集成了高强度防护钢板，照顾到了每一位乘客的安全。车内环保材质也下了功夫，是行业首个获得5S健康座舱认证的车型，对有老人和孩子的家庭来说，更安心。
开起来，是真顺手。
动力系统是五菱自研的灵犀混动3.0，系统综合功率充沛，0-100公里/小时加速8.2秒，动力输出平顺。底盘由国际团队Multimatic摩缇马帝调校，采用前麦弗逊后四连杆的独立悬架组合，兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，过弯支撑性不错，过坑洼路面时也能有效过滤颠簸，整体驾驶质感在同价位中属于上乘水准。
星光L之所以能热销，上市后两个月内累计销量破万，8月单月售出6553台，正是因为它没有在看不见的地方偷工减料。它用上了宝钢的钢材、巴斯夫的车漆、福耀的玻璃、米其林的轮胎等全球一线供应链的用料，把成本真正投入到了车身、底盘、安全这些核心之处。它证明了高品质与亲民价格并不矛盾，让普通家庭也能享受到用料扎实、空间宽敞、安全可靠的大六座SUV。
如果你正为家庭出行选车发愁，预算又在十万级，星光L确实是一个值得认真考察的高性价比之选。