越南企业接下波兰海上风电项目海上变电站工程，货物从越南港口发出！越媒先热闹一轮，称“从中国手里抢到了饭碗”，官方定性为本土工业里程碑。
 
9月12日，PTSC M&C在越南胡志明市能源物流工业中心举办交付仪式，正式官宣承接波兰Baltica 2海上风电项目，顺利拿下4座海上变电站的建造与交付订单，这也是越南海工风电装备首次批量出口欧洲主流市场。
 
此次交付的变电站单座重量达16000吨，四座设备整体体量庞大，前两座已顺利装船启航运往波兰，剩余两座也完成组装调试，随时待命发运。
 
项目落地之初，越南本土媒体集中报道造势，将此次合作定义为越南高端制造业的跨越式突破，宣称本土海工工程能力已经跻身国际前列，能够承接欧洲顶级新能源工程订单，甚至有舆论声称越南制造业开始分流中国海外风电市场订单，抢占高端装备出海份额。
 
一时间，越南制造突围的声音传遍东南亚新能源行业圈层。
 
然而，光鲜的海外订单背后，隐藏着极易被忽略的产业现实。
 
谁也没想到，拿下欧洲高端风电订单的越南企业，并不具备完整的设备自研自产能力，整场大型风电工程的核心硬件，无法实现本土自给，核心技术与关键设备均依赖海外供应链支撑。
 
其实整场波兰风电项目的核心海底输电工程，早在2023年就已敲定中企合作。
 
本次项目配套的约170公里核心海底阵列海缆，由浙江宁波东方电缆独家供应，对应合作订单金额高达3.5亿元人民币。
 
这条海缆承担着整个风电场电能汇集、传输的核心功能，是波兰海上风电项目的“电力大动脉”，无可替代。
 
除此之外，项目送出主海缆也由国内中天科技供货，中国海工线缆装备牢牢把控着项目输电核心环节。
 
从产业分工来看，PTSC M&C在整个欧洲风电项目中，仅承担低附加值的组装、焊接、整体搭建等工程环节。
 
核心的项目设计、技术方案规划、核心参数标定，全部由欧洲专业团队主导把控；

变电站核心电气设备由韩国企业供应，而风场核心海缆、高端配套物料则依托中国成熟产业链供给。
 
越南企业赚取的只是工程施工、组装加工的基础劳务利润，技术壁垒高、利润空间大的核心环节，依旧牢牢掌握在中欧、韩国头部企业手中。
 
事实上，欧洲近年来一直在新能源领域尝试供应链多元化，刻意降低对中国工程总包的依赖，此次选择越南企业承接变电站建造工程，正是其供应链调整的重要举措。
 
欧洲市场有意扶持东南亚制造力量，试图分流中国新能源工程出海的市场份额，减少产业链单一依赖风险。
 
言归正传，欧洲可以更换工程总包合作方，却始终无法绕开中国高端新能源装备供应链。
 
无论是海上风电、光伏、储能等主流新能源赛道，中国都形成了从核心材料、关键设备到工程落地、运维服务的全链条产业体系，兼具成本优势、技术优势和量产优势，这是目前东南亚制造业短期内无法复刻的核心竞争力。
 
越南此次拿下欧洲风电订单，本质是全球产业分工的正常转移，是东南亚制造业承接低端制造环节的缩影，并非其高端制造实现弯道超车。
 
看似突围的海外订单，本质上仍是依托多国核心产业链协同落地，其中中国产业链提供了关键配套支撑，越南仅充当了工程组装的中间载体。
 
这场看似热闹的海外市场突围，清晰印证了全球新能源产业的底层逻辑：产业链可以转移，但核心供应链壁垒难以突破。
 
真正的产业核心竞争力，从来不是简单的工程承接与组装加工，而是不可替代的技术、完整的产业体系和稳定的高端制造能力。
信源：越南 PTSC 官方公告