如今的国际车展真是一年比一年有趣，近期开展的成都国际车展，更是迎来了众多国产高端新能源。例如鸿蒙智行矩阵当中的尊界V800，再就是享界G9、享界V8，以及比亚迪旗下的方程豹钛9、王朝网的大汉和全新版本的理想MEGA等等。而在这其中，定位家庭旗舰MPV的享界V8，这台车同样得到了很高的关注度。因为相比之下，享界V8的车身尺寸与智界V9十分接近，但整车的设计风格却完全不同，而且后续的定价也会相对更低。所以说到这里，接下来我们就围绕享界V8，看看这台车的表现又是如何。
从车展实拍图中可以看到，享界V8的前脸采用了全新的设计语言，与享界G9一样，两台车的设计语言完全区别于鸿蒙智行系列标志性的设计，所以新车的辨识度确实没有那么高。但有一说一，享界V8这套设计确实让这台车显得更加亲和，至少一眼看上去不是一台商务气息浓重的MPV。另外值得一提的是，享界V8在贯穿式的灯带内部同样融入了繁星闪烁的设计元素，这对于“华为系”的车子来讲，也算是比较典型的一种设计。
而从车身侧面来看，享界V8的车身比例与理想i8有几分相似，虽然是一台MPV，但也采用了注重风阻系数的流线型设计，相对较低的车头以及大角度倾斜的A柱，这些都能够起到节能减阻的作用。另外从实拍图中也能看到，享界V8同样给到了提升整车豪华感的大饼轮毂，并且内部的图案设计同样会强调该车相对年轻时尚的产品定位。不仅如此，享界V8还在D柱区域集成了粗壮的镀铬饰条，而这也是提高车侧豪华感的关键。车身尺寸方面，享界V8的长宽高来到5335/2005/1825mm，轴距为3250mm。作为参考，智界V9的长宽高为5359/2009/1879mm，轴距同为3250mm，所以两台车的车身数据确实大差不差。
来到车身尾部，享界V8同样用到了让整台车变得更年轻化的设计元素，例如车顶末端突出的扰流板，采用了双峰式的设计，整体看上去更具运动气息。此外，新车的尾灯组同样采用造型宽大的贯穿式设计，内部除了有纤细的贯穿灯带之外，同样布置了密集的星空点缀，在夜间亮起时会有非常不错的视觉效果。
在智能化配置上，享界V8的车顶集成了华为最新的896线激光雷达，同时还有华为乾崑辅助驾驶系统以及途灵平台，这些软硬件配置已经让其具备出色的辅助驾驶能力，并且也已经具备L3级智驾辅助的潜力。