9月10号那天，我开着深蓝S07从合肥去马鞍山，单程一百七十多公里，一天下来跑了346.2公里。说起来挺临时，前一晚刷到有人拍采石矶的秋色，第二天一早就出门了。合肥上绕城转高速，这趟我基本是交给辅助驾驶跑的。上了匝道激活高速领航，后面变道、跟车、调速它自己处理，遇到慢车会提前打灯绕过去，出匝道也不慌。我手一直搭在方向盘上，眼睛也没敢离开路面——它是辅助，不是替我开。但最实在的变化是：到马鞍山的时候，人没怎么累。以前跑这么一趟，到地方先得在车里坐五分钟缓一缓。当天8段行程、6小时48分。346.2公里里，228.6公里是纯电跑的，剩下117.6公里增程器接手，平均电耗18.5，馈电状态油耗5.9个。简单说就是：出门满电，大半个来回一滴油没烧。采石矶古称牛渚矶，跟南京燕子矶、岳阳城陵矶并称"长江三矶"，还占着头一位，素有"千古一秀"的说法。我要看的太白楼就在翠螺山南麓，依山面江。这楼的身世挺曲折。它最早建于唐元和年间，原名"谪仙楼"——谪仙，就是贺知章当年见了李白，惊为天人给起的号。明正统五年重建过一次，清康熙元年太平知府胡季瀛再建，才改叫"太白楼"。后来毁于战火，现在我们看到的这座，是清光绪三年湘军水师总督彭玉麟捐俸重建的。三层木石结构，高18米，跟黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁并称"长江三楼一阁"。楼里最打动我的不是建筑，是李白这个人怎么走到人生终点的。他25岁"仗剑去国"顺江而下，在这儿写下《望天门山》；一生七次来当涂，晚年穷困潦倒，投奔做当涂县令的族叔李阳冰，762年病逝，临终把万卷诗稿托付出去，才有了《草堂集》。但老百姓不肯让他就这么走——于是有了那个传说：月白风清的夜里，他醉眼朦胧看见江心有月，纵身一跃去捉，最后骑鲸上天。衣冠被渔人捞起，葬在翠螺山南麓，就是那座"唐诗人李白衣冠冢"。彭玉麟重建完这座楼，登楼画了一幅梅花，刻成碑留在楼里。楼上有副对子我记到现在："此处莫题诗，谁个敢为学士敌；江心曾捉月，我来甘拜酒仙狂。"——在李白面前写诗，确实谁都不敢。后院的醉月斋最安静，白墙黑瓦，石阶上一层落叶。穿过题着"山势凌云"的门楼往回走，抬头是天，低头是影子，那几分钟真的能明白什么叫"风月江天贮一楼"。中午下山找吃的，粉色的小汉堡夹着流心芝士，晚上又涮了顿火锅，蘸料里蒜粒和辣椒堆得冒尖。说实话，李白要是活到今天，估计也是个会为了这口吃的跑三百多公里的人。回去前还有个小插曲。景区停车场车位窄，两边都停满了，我这种倒车技术一般的人以前最怕这个。这次点了自动泊车，看着中控屏上360°的画面和规划线，它自己一把就进去了，后视镜还自动收起。旁边两位大哥看得比我还认真。回程我一路在想那句"大鹏飞兮振八裔，中天摧兮力不济"。李白62岁走的，壮志未酬。但他大概想不到，一千两百多年后，会有人开着一辆中国造的电车，跑346公里，就为了上楼看一眼他。下次想去当涂青山，他真身葬在那儿。深蓝车友会