汕头，男子发现有70多处的井盖凹陷，就全部做了标记，结果被城管约谈了，让他自行把标记清理干净，还说本来想报警的，看到赵先生的初衷是为大家好，所以才没有报。赵先生清理了三天，才清理了一半，他有点憋屈，拿着L型直角尺，测量给大家看，每个井盖凹陷下去，平均都有40mm。按照规定高差大于或者等于15mm就属于有隐患，现在却不整改，还让自己在这里清理标记。后来，有媒体联系城管的工作人员也没有得到回复。

赵先生是一个热心肠的普通市民，平日里出门出行，总爱留意身边的道路细节。近期他在汕头城区多条道路日常通行时，敏锐发现路面井盖普遍存在凹陷下沉的问题。短短一段常规路段，就能清晰看到八个高低不平的凹陷井盖，密集分布在行车道与人行道旁。

这些下沉的井盖看似落差不大，实则暗藏极大的出行风险。行人步行经过，稍不留意就容易踩空崴脚，老人和小孩的安全隐患更是成倍增加。骑电动车、摩托车的市民快速驶过，车身会瞬间颠簸晃动，极易引发侧翻摔倒。就连机动车通行时，也会出现明显顿挫感，不仅影响行车平稳度，长期碾压还可能加剧路面和井盖的破损。

看着随处可见的隐患井盖，迟迟无人修缮整改，赵先生心里十分担忧。他深知道路市政设施维护关乎每一位市民的出行安全，与其等着事故发生再补救，不如主动提前规避风险。抱着为民省心、规避安全事故的朴素初心，他萌生了自主标记隐患井盖的想法。

为了让过往行人和车辆能够快速识别危险点位，夜间视线不佳时也能及时避让，赵先生自费购置白色涂料，趁着凌晨车流、人流稀少的时段，穿梭在城区各条道路上。他逐一对凹陷下沉的井盖进行排查，在每一处问题井盖外围认真画上白色圆圈做醒目标记。

整整一番排查标记下来，他前后累计标注出七十多处存在下沉隐患的井盖。他的初衷简单纯粹，一方面醒目白圈可以实时提醒路人小心避让、减速通行，减少意外发生；另一方面也希望通过集中标记的方式，让负责市政维护的相关部门直观看到道路隐患点位，尽快上门统一检修整改，彻底消除道路安全隐患。

本以为自己的善意举动能够换来道路安全升级，守护街坊邻里的出行平安，可事情的发展却出乎所有人的意料。标记完成的第二天，赵先生就接到了当地城管部门的联系电话，通知他前往单位接受约谈。

约谈过程中，城管工作人员明确告知赵先生，他私自使用涂料在市政道路上喷涂标记，属于污损公共路面的违规行为，违反了市容管理相关规定。工作人员表示，按照常规处置流程，本次行为完全可以报警处理。

但工作人员考量到赵先生的出发点并非恶意破坏市容，而是出于公共安全考量，主动排查标记隐患，属于善意之举，最终酌情处理，没有选择报警追责，只要求赵先生个人全权负责，将路面所有白色标记彻底清理干净，恢复道路原貌。

接到处置要求的赵先生又无奈又憋屈，即便满心委屈，他还是选择配合工作。此后三天时间里，他每天抽出大量时间，带着清洁工具往返各个路段，一点点擦拭、清理七十多处井盖的白色标记。人工清理路面涂料难度极大，耗费体力又耗时间，三天高强度清理下来，他仅仅完成了不到一半的工作量。

满心善意换来费力不讨好的结果，让赵先生难以释怀。为了直观证明这些井盖确实存在严重安全隐患，并非自己无端滋事，他专门携带专业L型直角尺，在现场逐一测量井盖凹陷深度。

实测数据清晰显示，所有被标记的井盖，平均凹陷深度达到40mm。根据市政道路安全规范，路面井盖与地面高差达到15mm及以上，就属于明确的安全隐患，需要及时维修整改。对比标准不难看出，这些井盖的下沉程度，早已远超安全阈值，是实打实的危险路面设施。

最让赵先生无法理解、也最让人心寒的是，相关部门明知这些井盖存在超标安全隐患，却始终没有开展修缮工作，任由危险留在道路上。反而第一时间追责主动排查隐患、无私付出的普通市民，要求他耗费时间精力清理善意警示标记。

事件引发网友广泛关注后，多家媒体主动介入核实情况，尝试联系当地城管部门，询问井盖隐患整改方案以及本次事件的处置细节。但截至目前，城管工作人员始终未作出任何回应，也没有发布相关整改通知和情况说明。

一件简单的民生小事，折射出最真实的民生困境。市民主动担当、自费出力守护公共安全，不仅没有得到认可与善待，反而被约谈问责、被迫自付代价清理标记。而本该履职尽责、维护道路安全的相关部门，却对明确超标、隐患重重的公共设施视而不见，迟迟不作为、不整改。

这份落差，不仅寒了热心市民的心，也让无数人感慨，主动行善、主动担责的善意，不该被苛责与消耗。公共安全从来不是市民的义务，却是相关部门不可推卸的责任。

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