中国电车品牌在海外的表现真的比很多人预想的要猛得多。
今年7月比亚迪巴西工厂第10万辆新能源车下线，东南亚的消费者为了抢热门车型，排队等几个月都是常事，欧洲那边从伦敦街头到西班牙海岸，越来越多普通家庭开始把中国电车纳入购车清单。
8月份单月新能源汽车出口就有52.6万辆，同比直接涨了1.3倍，而且新能源占全部汽车出口的比重连续三个月超50%，相当于每出口两辆车就有一辆是电车。
背后全是硬技术撑着，华为的896线激光雷达、比亚迪的兆瓦级超充、智己的全线控数字底盘，这些实打实的创新点，把长续航、快补能、高智能的体验打透，现在已经不是靠低价走量，是真的靠产品力在全球市场抢地盘了。