小鹏G9L上市，6个版本从23.18万到30.98万，差价接近8万，到底该选哪个？先把核心差异理清楚。
全系标配的东西先说：800V+5C超充、双腔空悬、CDC可变阻尼、后轮转向、23扬声器、后排通风加热按摩、车载冰箱、9块双层夹胶玻璃。也就是说23.18万入门版，底盘和舒适配置已经拉满了，不缩水。
关键分水岭在24.98万这个价位。加1.8万从Max升到Ultra SE，拿到的是双电机四驱、完整第二代VLA辅助驾驶（2颗图灵芯片）、Nappa真皮、主副驾零重力座椅、后排电动腿托。这1.8万含金量很高，是全系性价比最高的升级。
再往上的Ultra版27.98万，多花3万主要买到投影大灯、香氛、高级内饰包覆，行政中岛标配。动力和辅助驾驶跟Ultra SE完全一样，花的是氛围感的钱。旗舰版30.98万再加3万，主要是电池加大续航到755km和顶配外观套件。
增程版两款都是四驱，24.98万的Ultra SE跟纯电SE配置一致，综合续航1602km、纯电435km，没有充电条件的家庭直接选它。29.98万旗舰版同样补齐灯光和内饰。
个人看法：有家充桩、城市通勤为主，702 Max版23.18万其实够用，底盘配置没任何缩水。想要四驱+零重力座椅+完整辅助驾驶，纯电Ultra SE 24.98万是甜点。没家充条件的，增程Ultra SE同价同配置，省心。Ultra和旗舰版，说实话多花的钱主要买了灯光和皮料，普通家庭没必要上。
你倾向纯电还是增程？【来自懂车帝车友圈】